西方各国在汽车领域跟中国较上劲了，美国率先发难，欧盟紧随其后，现在加拿大也有样学样，开始对中国汽车加征高额关税。

沙利文访华的消息一公布，美国就接连出招，在多个领域对中国施压，试图迫使中国做出妥协。

沙利文这次出行风波不断。在他来中国访问之前，特意先去了邻国加拿大，与那里的高层官员进行了会面。令人惊讶的是，就在会面结束不到一天的时间里，加拿大突然宣布要对中国电动汽车加征关税。这一连串事件背后究竟隐藏着什么玄机？

【中国电动汽车成了西方国家的“眼中钉”】

几年，中国的电动车市场发展得红红火火。比起传统的汽油车，电动车不仅更省钱，还对环境更友好，优势明显。

中国电动汽车行业越是蒸蒸日上，西方国家就越是眼红嫉妒。

今年5月，美国再次对中国商品采取行动，以“中国生产过多”和“损害美国汽车产业”等缺乏依据的借口，把对中国电动车的进口税从25%大幅提高到100%。

竞选期间曾批评特朗普发动贸易战的拜登，上任后似乎改变了态度，重新启用了前政府的“301条款”关税措施，并宣布将继续执行相关关税政策。

中国电动车的主要出口市场并不包括美国，因此拜登政府声称其国内汽车行业受到严重冲击，这种说法完全站不住脚。

美国的那点小算盘谁都看得出来，无非是想找个理由打压中国的对外贸易，顺便还拉上几个盟友一起搞事情。

在美国的推动下，欧盟委员会对中国电动汽车采取了行动，未经正常程序就启动了反补贴调查，显然是想给自己找个台阶下。为了解释这一行为，冯德莱恩还特意为欧盟的做法进行了辩护。

这样做主要是为了降低潜在风险，避免本国产业受到国外产品的不正当竞争冲击，并不意味着要切断与中国电动汽车产业链的联系。

欧盟从去年开始考虑对中国电动汽车增加关税，这一过程持续了将近一年。，欧盟公布了最终的征税方案，尽管最终的税率比最初计划的要低一些，但仍然比最初设定的标准高出不少。

欧美针对中国电动车采取限制措施后，中国方面持续表达了强烈不满。这种加征关税的做法，对双方的经济利益都是一种损害，只会给中欧贸易往来带来不利影响。

原本美国政府在8月1日要推出一项新政策，但由于国内相关行业强烈反对，经过多方权衡，政府最终决定把政策实施时间推迟到9月份。

没想到就在这个节骨眼上，美国的小跟班加拿大也来凑热闹，学着美国的样子插了一脚。

【加拿大和美国同步走】

就在来中国访问之前，沙利文特意飞往加拿大参加会议，并在会上发表了讲话，特别提到了中国电动汽车进口的问题。

沙利文建议加拿大在进口中国商品时，效仿美国的做法，说白了就是希望加拿大也像美国一样，对中国产品征收更高的关税。

在场的人都不简单，沙利文说的那些话，显然就是拜登的意思，这道理大家都懂。拜登政府这是要在任期结束前，再给中国添点堵，同时也能让沙利文这次来中国谈判时多几张牌。

作为美国的亲密邻邦，沙利文已经把话讲得如此直白，加拿大政府难道还会不清楚该如何行动吗？

他们连现成的模板都准备好了，加拿大几乎不用做什么调整。结果第二天，加拿大总理特鲁多就迅速对外公布了消息。

从10月1日开始，从中国进口的电动汽车将被额外收取100%的税费，同时，从中国进口的钢铁和铝产品也将被征收25%的关税。

除了这些，还有很多进口商品也躲不过关税上调的命运。像电池、芯片、太阳能板这些东西，虽然加拿大还没正式宣布要加税，但他们已经放话要开始讨论加税的事了。

加拿大把责任全推给中国，指责中国"不按规矩办事"，在国际贸易中为自己谋取不正当利益。

这完全是胡闹，之前不增税，之后也不增税，偏偏在沙利文特意来访的时候，马上就提高了关税，而且税率还跟美国完全一致。

加拿大副总理又拿中国说事，声称中国存在"产能过剩"问题，指责中国试图打压他们的本土产业。他还特别提到，目前加拿大的电动汽车行业已经感受到了这种影响。

每当西方国家对中国的电动汽车行业指手画脚，他们总喜欢找些借口。但实际情况是，美国和加拿大提到的那些问题，在中国压根儿就没发生过。

美媒报道显示，特斯拉是中国向美国出口的主要汽车品牌。虽然它在中国设有生产基地，但这改变不了它美国车企的身份。特斯拉本质上是一家纯正的美国汽车公司。

除了这个牌子，从中国进口的电动车品牌在当地很少见，估计大多数老百姓都没听说过中国的电动车牌子。

再来看特斯拉，欧盟的最新方案对它相当优待，征收的税率还不到10%。如果特斯拉想绕过加拿大的关税，完全可以调整供应链，从美国或其他国家进货，这样就能轻松躲过关税问题。

总的来说，加拿大对中国电动汽车征收关税，虽然不能说完全没用，但效果微乎其微，更像是一拳打在了棉花上。这种做法最终只会损害中加两国之间的友好关系和经贸往来。

加拿大和美国的关系如此紧密，其实一点也不奇怪。因为加拿大经济严重依赖美国，他们出口的商品有超过四分之三都卖给了美国。这样一来，美国实际上就掌控了加拿大的经济命门。

要是加拿大不听美国的话，美国很可能会对加拿大进行经济制裁。从加拿大的贸易结构来看，依赖单一国家作为主要经济来源存在风险，实现多元化发展才是明智之举。

【中方的回应】

中加之间的交往并不顺畅，加拿大外交部长特地跑到中国，希望改善两国的关系。

那时候我们明确表示，对方要想修复双边关系，就得先好好反思自己的行为，拿出实际行动来证明他们是真心想和解。

仅仅过了一个月，加拿大就食言了，再次跟随美国的脚步对中国采取对抗态度。

中方明确表示，加拿大方面无视事实真相和世贸组织规定，对中国多次提出的严肃交涉置若罔闻，也不听其他国家的反对和劝告。对此，中方感到极其不满，并将采取所有必要手段，坚定维护中国企业的合法利益。

外交部发言人再次明确表示，中国政府的立场非常坚定。加拿大方面的行为是不正确的，这种做法只会损害双方的合作关系。

要是加拿大继续一意孤行，中国肯定会采取合法手段，坚决维护自己的利益不受损害。从中国之前对欧盟的回应就能看出来，中国说话是算数的，不是随便说说就算了。

加拿大也得留个心眼，美国大选还没尘埃落定。要是特朗普胜出，他向来对盟友也不手软，说不定就会拿加拿大开刀。到那时，加拿大为了经济着想，想找外援合作，再回头找中国，那场面可就不好看了。

消息来源：

加拿大紧跟美国步伐，决定对中国出口的电动汽车加征100%的进口税。这一政策于2024年8月27日由观察者网发布。

加拿大计划对中国电动汽车加征100%的进口税，中国外交部对此表示，这一做法不符合时代发展趋势。这一消息发布于2024年8月27日18:30，由中国青年网报道。

加拿大计划对中国电动汽车实施限制，中国商务部回应称，将坚定维护中国企业的合法权益。此消息发布于2024年8月27日14:48，来自央视新闻。